Новости

Переезд судебного участка

 23 июня 2017 года  судебный участок №3 Оренбургского арйона Оренбургской области переезжает на новый адрес и с 26 июня 2017 года   судебный участок осуществляет свою деятельность по адресу: г. Оренбург, ул. Карагандинская,  д. 59/3, каб. 327.

Номер телефона  будет  известен позже. Данную информацию  можно уточнить на сайте судебного участка  или в справочном  бюро.


Кого считать скрывшимся с места аварии

 

Травмпункт с лишением

Текст: Владимир Баршев

Рубрика: Власть

Российская газета - Неделя №7266 (100)

С начала года количество аварий со скрывшимися с места происшествия водителями упало практически в два раза.

Ежемесячно в прошлом году в январе, феврале, марте, апреле с места происшествия сбегало около полутора тысяч человек. В этом году максимальное количество сбежавших приходится на март - 890 человек. В остальные месяцы количество скрывшихся на 10 процентов меньше.

Точных причин такого резкого падения корреспонденту "РГ" выяснить не удалось. Хотя в ГИБДД считают, что причиной стал европротокол, который получил широкое распространение. Кроме того, суровые меры, которые принимают в ГИБДД для розыска и привлечения к ответственности таких нарушителей, тоже дали свои результаты. И не последнюю роль играет в этом распространение среди автомобилистов видеорегистраторов. В общем, нарушитель не уйдет не замеченным.

Однако по-прежнему остаться без прав водитель может даже за самые незначительные происшествия, не по его вине случившиеся. Все дело в том, как будут расценивать его действия сотрудники ГИБДД или суд.

В марте этого года с места ДТП скрылось 890 водителей. Это почти в два раза меньше марта прошлого года

Ситуация простая. Некий водитель выезжал из двора дома. Он остановился около дороги, чтобы пропустить движущийся транспорт. И тут почувствовал, что его машину кто-то стукнул. Он вышел из машины и увидел молодого человека, который стоял, облокотившись на его автомобиль.

Водитель поинтересовался, как чувствует себя молодой человек. Тот сообщил, что, вероятно, вывихнул ногу. Водитель предложил довезти пешехода до травмпункта, тот согласился. В травмпункте пешехода обработали, он написал расписку водителю о том, что претензий к нему не имеет. Он подвернул ногу, споткнувшись о парапет, и облокотился на машину, чтобы не упасть. Водитель любезно предложил его довезти до травмпункта.

Водитель позвонил по телефону 112 из травмпункта, сообщил о случившемся и спросил, что ему делать. Узнав, что пострадавший претензий к водителю не имеет, водителю разрешили ехать по своим делам. Увы, но буквально на следующий день водителю, который оставил все свои данные в травмпункте, позвонили из ГИБДД и сообщили, что возбуждают на него дело за оставление места ДТП.

Дело в том, что в травмпункте анализом причин происшествий не занимаются. Оттуда попросту отправляется телеграмма в ГИБДД с сообщением о том, что человек получил травму в результате контакта с автомобилем.

В соответствии с Правилами дорожного движения водитель после того, как доставил пострадавшего в медучреждение, обязан вернуться к месту аварии, чтобы оформить все, как положено. И это условие не зависит от того, имеет ли претензии пострадавший к водителю или не имеет. В данном случае претензии к водителю имеет государство.

Конечно, звонок по телефону 112 важен. Во всяком случае, он записывается. Если что, можно поднять информацию и убедиться, что такой звонок был. В суде это поможет. Ведь будет налицо отсутствие умысла скрыться с места происшествия. Будет подтверждение того, что водитель действовал согласно указаниям оператора.

Впрочем, оператор службы "112" - это не тот человек, указаниям которого необходимо строго следовать. Дело в том, что этот оператор должен был соединить водителя с дежурным подразделения полиции. И только дежурный мог принимать решения и давать указания и рекомендации водителю.

А в данной истории водитель попал в патовую ситуацию. Он ничего не нарушал. На его стоящую машину оперся пешеход. Он отвез этого пешехода в больницу, сообщил все свои данные, пешеход к нему претензий не имеет. Он даже позвонил и сообщил о происшествии в службу "112". Однако требования правил он не выполнил.

Есть интересное решение Верховного суда, в котором водитель, который уехал с места происшествия, но вернулся к моменту его оформления, не признается виновным в оставлении места происшествия. Но это решение касается случаев, когда в аварии не пострадали люди.

Тут возникает вопрос: что считать аварией? Аварией считается любое происшествие с транспортным средством. Если автомобиль врезался в забор, в бордюр, в дерево или кустарник, это еще не значит, что с места аварии можно уехать, даже если машина получила скромные царапины. Вполне возможно, что владелец бордюра, отбойника, дерева, забора или кустарника имеет материальные претензии на последствия этой аварии.

Именно по этой причине в Правилах дорожного движения четко прописано, в каких случаях водители могут оставлять место аварии без оформления в ГИБДД.

Если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов, то можно смело разъезжаться без оформления.

Напомним, что без вызова ГИБДД на место аварии можно обойтись лишь в нескольких случаях. Причем если в аварии есть пострадавший, то без полиции вообще никуда не деться. Даже если пешеход сам бросился водителю под колеса или, не заметив, врезался в багажник и при этом не имеет претензий. Если сразу после столкновения он убежал в неизвестном направлении, водителю лучше попытаться найти свидетелей, не двигаться с места происшествия, пока дежурный не даст определенных советов или на место не приедут инспекторы. Но сообщить о происшествии в полицию необходимо сразу после происшествия.

В конечном итоге это и безопасность водителя. Подставы с участием пешеходов, которые якобы случайно попали под колеса, становятся популярными.

Но если авария произошла без пострадавших, то есть возможность обойтись без вызова на место происшествия сотрудников дорожно-патрульной службы.

Если в ДТП пострадали только автомобили участников и не пострадали люди, можно разойтись на месте, обменявшись расписками об отсутствии претензий друг к другу.

Можно оформить европротокол, то есть заполнить бланки извещений о ДТП, если авария случилась с двумя автомобилям, нет пострадавших и споров о том, кто виноват. Далее эти заполненные бланки необходимо предоставить в свою страховую компанию обоим участникам. Это должен сделать и виновник ДТП. Иначе ему могут выставить регресс на всю сумму, выплаченную пострадавшему.

Также можно просто подъехать к любому посту ДПС или в любое подразделение ДПС и оформить аварию уже там, в теплом помещении. При этом необходимы оба участника. Необходимо на камеру зафиксировать все детали происшествия. Так, чтобы на фото было видно, где это произошло и какие элементы автомобиля пострадали.

А что касается истории с водителем, в машину которого врезался пешеход, то все закончилось благополучно. Водитель вместе с пешеходом пришли в ГИБДД и объяснили, что ДТП не было. Дело было закрыто.

 


МВД предложило строже наказывать за отказ от проверки на алкоголь

 

МВД предложило ужесточить наказание для водителей, которые откажутся проходить медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Ожидается, что штраф вырастет до 35 тысяч рублей, а срок лишения водительского удостоверения увеличится до трех лет. Соответствующие предложения содержатся в законопроекте, опубликованном на портале проектов нормативных правовых актов.

 

Согласно действующему законодательству, штраф за отказ от медосвидетельствования составляет 30 тысяч рублей, а срок лишения водительского удостоверения - от полутора до двух лет.

В пояснительной записке к документу отмечается, что предлагаемые меры позволят минимизировать случаи отказа от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения и повысят профилактическую составляющую.

 

 Российская газета

Рубрика: Власть

Проект: Авто

 

 


Общий срок давности привлечения к административной ответственности могут увеличить с двух месяцев до трех

Общий срок давности привлечения к административной ответственности могут увеличить с двух месяцев до трех

Проект федерального закона N 164078-7
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий увеличение срока давности привлечения к административной ответственности: продолжительность общего срока давности будет составлять три месяца, при этом увеличенные сроки (год и более), предусмотренные текущим законодательством, планируется сохранить.
Напомним, что сейчас общий срок давности привлечения к административной ответственности составляет два месяца, а по делам, рассматриваемым в судах, - три месяца со дня совершения проступка (со дня обнаружения - в отношении длящихся правонарушений).
Инициаторы законопроекта отмечают, что двух месяцев зачастую недостаточно для привлечения нарушителя к ответственности: необходимые процедурные действия, в том числе получение адресной информации и заказные уведомления, требуют более длительного времени. В результате дела об административных правонарушениях прекращаются, а правонарушители избегают наказания.
 
 
Источник Гарант

 


Госдума установила приоритет российской судебной системы над ЕСПЧ

 

 

 

Наше право

Рубрика: Власть

Текст: Татьяна Замахина

Российская газета - Федеральный выпуск №7244 (78)

Госдума установила приоритет российской судебной системы над ЕСПЧ

Госдума приняла решение, которое усилит возможности РФ по защите своего суверенитета в отношениях с Европейским судом по правам человека (ЕСПЧ). Вердикты суда будут носить скорее консультативный характер для нашей правовой системы и общества.

Законодатели установили так называемую субсидиарную роль ЕСПЧ по отношению к национальным правовым системам. Такое положение содержится в ратифицированном Госдумой 15-м протоколе к Европейской конвенции о защите прав человека.

Закрепление субсидиарной роли ЕСПЧ усилит возможности РФ по защите своего суверенитета, объяснил депутатам замминистра юстиции РФ Михаил Гальперин. По его словам, этот принцип означает, что защита прав гражданина прежде всего лежит на самих государствах, а не на ЕСПЧ.

В документе провозглашается, что государства свободны при выборе своих правовых систем, форм защиты прав человека, которые соответствуют их конституции. А жалобы в ЕСПЧ признаются вспомогательным дополнительным средством для защиты прав.

Юрисдикция Страсбургского суда же сводится к надзору за выполнением государствами обязательств по Европейской конвенции.

Таким образом, ЕСПЧ не сможет подменять госорганы и государственные национальные суды в решении вопросов о защите прав граждан государств, а также будет не в праве отменять или пересматривать их решения.

Глава Комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий назвал ратификацию этого документа "важнейшим событием". "Теперь вмешательство в различные громкие судебные досье, когда ЕСПЧ принимает, как мы считаем, заранее ангажированные решения в противовес позиции России, будет исключено", - заявил он.

Граждане РФ с большей долей вероятности могут защитить свои права через решения Конституционного, Верховного судов, нежели через решения Европейского суда, уверены парламентарии.

 

Новшества важны и для модернизации самого ЕСПЧ. Одновременно сокращается срок подачи жалобы в суд - с шести до четырех месяцев, что должно снизить нагрузку на суд и ускорить вынесение им качественных решений. Кроме того, упрощаются основания для отклонения жалобы, поданной в суд, например, в связи с ее незначительностью. Таким образом, Страсбургский суд, по словам Гальперина, сможет "сконцентрироваться на тех жалобах, которые существенно нарушают права граждан стран - членов Совета Европы".

Кстати, количество индивидуальных жалоб в Страсбургский суд против РФ неуклонно снижается, заметил замминистра юстиции. Если в 2011 году их было примерно 12,5 тысячи, то в 2015-м - 6 тысяч.

Протокол также отменяет правило о прекращении полномочий судей ЕСПЧ по достижении ими 70-летнего возраста. Это позволит опытным судьям занимать свой пост дольше, чем в настоящее время, пояснили в Минюсте России.